美国海军/海军陆战队F/A-18战斗机

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  F/A-18是主要特点是可靠性和维护性好,生存能力强,大迎角飞行性能好以及武器投射精度高。据介绍,该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的,机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时,雷达的平均故障间隔时间为100小时,电子设备和消耗器材中有98%有自检能力.到目前为止,F/A-18共有9个型别,有单座的,也有双座的。出口加拿大的编号为CF-18A,澳大利亚的有F/A-18A/B,西班牙的编号为EF-18,还有一种供出口用的多用途岸基型为F/A-18L型.F/A-18A为基本型,是一种单座战斗/攻击机,主要用于护航和舰队防空;如果换装部分武器后即为攻击机,可执行对地攻击任务。


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  主要武器有1门M61A2型20毫米机炮,备弹570发.共有9个外挂架,两个翼尖挂架各可接1枚.AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹;两个外翼挂架可带空对地或空对空武器,包括AIM-7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹;两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器;位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁·马丽埃塔公司的AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等;位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器。

  F/A-18C和D型是1986财政年度起购买的单座和双座型。F/A-1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞,1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的C/D型,可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备,包括前视红外探测系统导航吊舱,新的平视显示器和飞行员夜视镜。

  RF-18是F/A-18的简化侦察型,1984年首飞。早期型号是由F/A-18A改装成,后由F/A-18D改装成,装有先进机载战术侦察系统(ATARS),可携带装有侧视雷达和红外传感器的侦察吊舱。侦察到的信息可通过数据链实时传输。美国海军计划使83架F/A-18D具有这种侦察能力,以接替将要退役的RF-4B。

  AF-18A则是皇家澳大利亚空军的型号。1981年10月20日澳大利亚宣布了采购75架F/A-18的决定,其中57架单座型,18架双座型。部分于澳大利亚生产。1990年5月16日,75架飞机全部交付完毕。所能携带的武器主要包括AIM-9L、AGM-88、AGM-84等空空/空地导弹。从1990年起,这些飞机还将装备F/A-18C/D型的机载电子设备并可携带AN/AAS-38红外跟踪和激光指示吊舱。EF-18A/B是F/A-18A/B的西班牙空军型。1985年12月4日,第一架EF-18首飞,1986年7月10日开始交付,1987年初12架双座型交付完毕,1990年72架飞机全部交付完毕。

  F/A-18L是为出口而考虑发展的多用途岸基型。该型与舰载型90%的部件通用,空机重量减轻1000多千克。飞机作战性能得到提高,起飞滑跑距离缩短到351米,爬升率提高到305米/秒,最大速度达M2,携带最大油量时空中转场航程大于4630公里,在11个挂架上最多可携带9072千克外挂物。未批生产。

  F-18E/F“超黄蜂”舰载战斗机是美国海军最新型的战斗攻击机,由F-18C/D发展而来,由包括波音、诺斯普罗-格鲁曼、通用电气和雷神公司在内的“大黄蜂”项目组研制生产的。E型为单座,F型双座。